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La autoridad marítima dispuso normas para la implementación del GNL, GNC y GLP en motores propulsores de buques construidos en Argentina.

Transportadora del Norte sumó a su flota un Scania R410 6×2 GNC de la línea Green Efficiency para contribuir con una logística más sustentable.

Legisladores de las regiones argentinas que aún carecen de la posibilidad de contar con gas automotor y residencial, se propusieron ese objetivo para el año legislativo que comienza este 1 de marzo.

En Argentina se destacan la renovación del Tector GNC y el desarrollo y producción de la gama Natural Power propulsada a gas natural.

El fabricante de compresores sigue siendo una referencia obligada en la materia y fue anfitrión de una delegación de la distribuidora de gas más importante de aquel país.

Durante enero se produjeron un total de 69 millones de metros cúbicos aproximados por día. Un crecimiento del 2% con respecto a diciembre y un 42% interanual.

Carlos Grisolía presidirá la entidad por tercer mandato consecutivo, con el objetivo de consolidar el uso del combustible gaseoso en el país y actualizar el marco normativo de la actividad.

Iveco proveerá unidades de su línea Natural Power para la realización de fletes más económicos y ecológicos en las provincias de Santa Fe, Córdoba y Buenos Aires.

El ENARGAS evalúa la implementación de un dispositivo de identificación vehicular por radiofrecuencia para mitigar riesgos y contribuir a una mejora en seguridad.

Con camiones de la Nueva Generación y un Demo Truck propulsado a gas de Scania, la firma mendocina mantiene sus estándares en materia de seguridad y aporta al cuidado del medioambiente.

Un total de 129 millones de metros cúbicos diarios lograron un récord impulsado fundamentalmente por la producción de gas no convencional.

Ronald J. Gulmi se ocupará de la promoción de iniciativas de movilidad con bajas, cero emisiones y carbono negativo.