El Observatorio de Logística Sustentable reunió a prestigiosos expertos de la industria que resaltaron el potencial de los combustibles gaseosos para reemplazar al diésel en el transporte pesado.
Una de las compañías de referencia en el transporte de cargas se ha sumado al programa Demotruck de Scania, con un vehículo de la línea Green Efficiency para evaluar su funcionamiento en el Sur del país.
El Gobierno Nacional habilitó la compra para abril-julio, gozando de la reducción arancelaria prevista. CNH Industrial fue la única empresa en solicitar la operación en esta oportunidad.
La Cámara Argentina del GNC expone en una pieza audiovisual las ventajas económicas que representa el uso del combustible gaseoso frente a su competidor líquido.
La empresa que opera el transporte de pasajeros en la ciudad de Mendoza probará una unidad demo de la línea Scania Green Efficiency impulsada a gas.
La empresa cordobesa, que entrega productos de Arcor en el Noroeste y la Mesopotamia, optó por un Scania R410 6×2 a GNC por la reducción del 50% en los costos operativos.
La Secretaría de Energía de la Nación decidió la prórroga hasta el 30 de abril de 2021 del servicio de abastecimiento de gas para estaciones de carga de dicho combustible.
Se llama «de productor a productor» y es para industrias y bocas de expendio de gas natural comprimido.
El interventor Federico Bernal dispuso la creación de una nueva Unidad Organizativa que centralizará los controles referentes a la distribución de gas y al uso del fluido para vehículos.
Intento de promocionar la producción, investigación y promoción del biometano inyectado a la red existente, a través de una ley.
IVECO y su concesionario Beta entregaron seis Tector a gas natural comprimido de fabricación nacional a clientes de ambas provincias.
La empresa Lomex S.A. estima que ahorrará 20 mil dólares al año por cada unidad gracias a la disminución en el costo del combustible. También, destaca su bajo impacto medioambiental.