El Ministerio de Producción distribuyó el cupo trimestral de ingreso de motores y tractores a gas natural comprimido (GNC), gas natural licuado (GNL) o biogás, con alícuotas reducidas del derecho de importación extrazona (DIE), a través de la disposición 565/2019 de la Dirección de Industria publicada hoy en el Boletín Oficial.
Ante los incrementos en el precio de la nafta, la inflación y la recesión económica, el ahorro que posibilita el GNC se ha convertido en un factor determinante a la hora de explicar el repunte de la actividad.
Comenzó a circular en Buenos Aires el Bue Agrale MT 17.0 GNV, el único autobús de gas que opera en esta capital cumpliendo con los estándares establecidos por el Plan de Movilidad Limpia del secretario de transporte de la ciudad de Buenos Aires.
La firma de origen sueco continúa participando del programa de Movilidad Sustentable convocado por la Secretaría de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires -y en conjunto con la línea de colectivos 132- pondrá en circulación un bus urbano propulsado 100% con GNC.
En el marco de los 50 años de fabricación ininterrumpida, IVECO Argentina, marca perteneciente al grupo CNH Industrial, anunció ser la primera empresa en el país en estar inscripta en el registro de matrículas habilitantes para comercializar vehículos a GNC (gas natural comprimido).
Se espera que la utilización de este nuevo combustible en el transporte de cargas permita un ahorro del 50% en el costo de cada flete y menores emisiones de escape.
El Ente Nacional Regulador del Gas (ENARGAS) dispuso la aprobación de la Norma Argentina de Gas (NAG) 451, “Procedimiento para la habilitación de vehículos importados, propulsados mediante el uso de gas natural”, según la Resolución Enargas 42/2019, publicada en el Boletín Oficial, para dotar de gas natural comprimido y licuado a vehículos importados de carga y pasajeros.
La empresa sueca líder mundial en soluciones de transporte sustentable recibió una comitiva de funcionarios de ENARGAS en el marco de la presentación de los primeros 6 camiones propulsados a GNL de Argentina. La flota fue adquirida por la firma Transporte Andreu, de la provincia de Mendoza.